A pilóta nélküli szállítószalagú automatizált járművek (AGV) működtetése különféle költségeket foglal magában, amelyeket a potenciális vásárlóknak meg kell érteniük. A pilóta nélküli szállítószalag -AGV -k szállítójaként azért vagyok itt, hogy átfogóan lebontjam ezeket a költségeket.
Kezdeti vásárlási költség
Az első jelentős költség a pilóta nélküli szállító AGV -k kezdeti beszerzési ára. Ez a költség számos tényezőtől függ, mint például az AGV típusától, annak terhelési képességétől és a beépített technológiai szinttől függően.
Agv típusa
Különböző típusú AGV -ket kínálunk, amelyek mindegyike saját ártartományú. Például,Omni - irányított emelő AGV -knagyon sokoldalúak, képesek több irányba mozogni. Fejlett manőverezésük viszonylag magasabb költséggel jár, mint a több alapmodell. Ezek az AGV -k ideálisak azokhoz az alkalmazásokhoz, ahol a hely korlátozott, és pontos helymeghatározás szükséges.
Másrészt,Hátizsák emelő AGV -kkönnyebb terhelésekhez tervezték, és gyakran használják az összeszerelési vonal műveleteiben. Ezek költségei - a kezdeti vásárlás szempontjából hatékonyabbak, és ezáltal népszerű választásuk a kis- és közepes méretű vállalkozások számára, kevésbé összetett anyagkezelési igényekkel.
Lézerrel vezérelt nehéz terhelésű AGV -ka nagy és nehéz teherbírók kezelésére szolgálnak. A kifinomult lézeres irányítási rendszer és a nehéz terhelésekhez szükséges robusztus konstrukció hozzájárul a magasabb kezdeti árhoz. Ezeket az AGV -ket általában olyan iparágakban használják, mint például az autóipari gyártás és a nehéz gépek gyártása.
Terhelés - hordozóképesség
A magasabb terheléssel rendelkező AGV -k - a hordozási kapacitások általában többet fizetnek. Egy kis méretű AGV, amely néhány száz kilogrammot képes szállítani, olcsóbb lesz, mint egy nagy méretű AGV, amely több tonnát szállít. Az építkezéshez használt anyagok, a motorok méretének és a vezérlőrendszerek bonyolultsága mind növekszik a teherhordó kapacitással, ami viszont növeli az árat.
Telepítési és integrációs költségek
Az AGV -k megvásárlása után vannak telepítési és integrációs költségek, amelyeket figyelembe kell venni.
Infrastruktúra módosítása
Sok esetben a meglévő létesítményt módosítani kell az AGV -k befogadására. Ez magában foglalhatja az irányadó rendszerek, például a mágneses szalagok, a lézer -reflektorok, vagy a töltőállomások beállítását. Ezen infrastruktúra -módosítások költsége a létesítmény méretétől és az AGV rendszer összetettségétől függ. Például egy nagy raktárhoz szükség lehet egy szélesebb körű irányító elemek hálózatára, amely növeli a telepítési költségeket.
Szoftverintegráció
Az AGV rendszer integrálása a meglévő vállalati erőforrás -tervezéssel (ERP) vagy a Warehouse Management System -vel (WMS) elengedhetetlen a zökkenőmentes működéshez. Ehhez szoftverfejlesztést és testreszabást igényel. A szoftverintegráció költsége a meglévő rendszerek kompatibilitásától és a szükséges funkcionalitás szintjétől függ. Például, ha az AGV rendszert teljes mértékben be kell integrálni a valós leltárkezeléssel, akkor a szoftverfejlesztési költségek viszonylag magas lesznek.
Működési költségek
A pilóta nélküli szállítószalagok AGV -k napi - napi üzemeltetése szintén költségeket okoz.
Energiafogyasztás
Az AGV -k villamos energiával járnak, és az energiafogyasztás olyan tényezőktől függ, mint például az AGV méretét, a hordozott terhelést és a működés gyakoriságát. A nagyobb erősebb motorokkal rendelkező AGV -k több energiát fogyasztanak. A modern AGV -ket azonban energiaként tervezték, olyan funkciókkal, mint például a regeneráló fékezés, amelyek csökkenthetik az energiafogyasztást. Az AGV üzemeltetésének energiaköltségei átlagosan néhány dollártól több tíz dollárig terjedhetnek, a felhasználástól függően.
Karbantartás és javítás
A rendszeres karbantartás elengedhetetlen az AGV -k megbízható működésének biztosításához. Ez magában foglalja az olyan feladatokat, mint az akkumulátor cseréje, a gumiabroncsok karbantartása és a szoftverfrissítések. A karbantartás költsége az AGV típusától és a gyártó ajánlott karbantartási ütemtervétől függ. Ezenkívül váratlan bontások fordulhatnak elő, javításokat igényelve. A javítás költsége a probléma jellegétől függően nagyban változhat. Például egy egyszerű érzékelő cseréje néhány száz dollárba kerülhet, míg a nagyobb motoros meghibásodás több ezer dollárba kerülhet.
Munka a felügyelethez és a menedzsmenthez
Noha az AGV -k pilóta nélküliek, mégis szükségük van bizonyos szintű emberi felügyeletre és kezelésére. Az operátoroknak szükségük van az AGV rendszer figyelésére, a kivételek kezelésére és az alapvető hibaelhárítás végrehajtására. Az AGV működéshez kapcsolódó munkaerőköltség a rendszer AGV -jének számától és a művelet összetettségétől függ. Egy nagyméretű AGV -telepítés során operátorcsoportra lehet szükség, amely jelentősen növeli a működési költségeket.
Képzési költségek
A képzés az AGV rendszer megvalósításának fontos szempontja. A munkavállalókat képzésben kell képezni az AGV -k működtetésére, karbantartására és elhárítására. A képzési költség magában foglalja az oktatók költségeit, a képzési anyagokat és a munkavállalók képzési időt. A képzés időtartama és összetettsége az AGV típusától és a szükséges szakértelem szintjétől függ. Például egy egyszerű hátizsák -emelési AGV üzemeltetési képzés néhány napig is eltarthat, míg a komplex lézerezett nehéz teherhordó rendszer edzése több hétig tarthat.
Hosszú időtartamú költségek megfontolások
A pilóta nélküli szállítószalag AGV -k üzemeltetésének költségeinek értékelésekor fontos figyelembe venni a hosszú távú előnyöket.
Megnövekedett termelékenység
Az AGV -k jelentősen növelik a termelékenységet az anyagkezelési feladatok automatizálásával. Szünetek nélkül 24 órán keresztül működhetnek, csökkentve az anyag szállításához szükséges időt. Ez a megnövekedett termelékenység magasabb termelést és potenciálisan magasabb nyereséget eredményezhet. Az idő múlásával a megnövekedett termelékenységből származó költségmegtakarítás ellensúlyozhatja az AGV rendszer kezdeti és működési költségeit.
Csökkentő munkaerőköltségek
Az anyagkezelés automatizálásával az AGV -k csökkenthetik a kézi munka szükségességét. Azokban az iparágakban, ahol magas a munkaerőköltségek, ez hosszú távon jelentős költségmegtakarítást eredményezhet. Noha továbbra is szükség van valamilyen emberi felügyeletre, az általános munkaerő -igény sokkal alacsonyabb a kézi anyagkezelő rendszerhez képest.
Javított minőség és biztonság
Az AGV -k úgy vannak be programozva, hogy nagy pontosságú feladatokat végezzenek, csökkentve a hibák és a termékkárosodás kockázatát. Ezenkívül javítják a munkahelyi biztonságot azáltal, hogy kiküszöbölik az emberi operátorok szükségességét a potenciálisan veszélyes feladatok elvégzésére. Ezek az előnyök költségmegtakarítást eredményezhetnek a csökkentett termékhulladék és a kevesebb munkahelyi baleset szempontjából.
Összegezve, a pilóta nélküli szállítószalag AGV -k üzemeltetésének költsége egy összetett egyenlet, amely magában foglalja a kezdeti vásárlást, a telepítést, a működést, a képzést és a hosszú időtartamot. A megnövekedett termelékenység, a csökkentett munkaerőköltségek és a javított minőség és biztonság előnyei azonban gyakran érdemesek a beruházást.
Ha érdekli, hogy többet megtudjon a pilóta nélküli szállítószalagok AGV -jeinkről, vagy megvitatja az AGV rendszer bevezetésének hatékonyságát a létesítményben, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot egy részletes konzultációs és beszerzési megbeszélés céljából.
Referenciák
- Tanchoco, JMA és Kuo, Y. - H. (1990). Az automatizált vezérelt járműrendszerek tervezése és elemzése. Prentice - Hall.
- De Koster, R., Le - Donne, L., és van der Poel, E. (2007). Irodalmi áttekintés az automatizált vezérelt járműrendszerek tervezéséről és irányításáról. European Journal of Operaction Research, 182 (2), 434 - 451.
- Tompkins, JA, White, JA, Bozer, YA és Tanchoco, JMA (2010). Létesítmények tervezése (4. kiadás). Wiley.
